农机自动驾驶对定位的要求是「稳」而不是「准一次」——航线要能持续贴合。直线段要稳、地头转弯要连续、整个作业季要扛得住,这三件事共同决定了定位方案是否可用。

一句话判据

看一套定位能不能上农机,不只看单点精度,更要看它在整块地里能否持续保持固定解、在转弯和地头不掉线,以及在连续作业中是否稳定供电与运行。

现场常见的三个卡点

航向漂移

直线度不够,最先表现在航向漂移上。航线一旦左右摆动,播种会出现重播与漏播,植保会出现幅宽重叠或漏喷,收割则会在边界留下未收净的地块。航向漂移不是单点精度不够,而是定位结果在行进过程中反复变化。

地头转弯

地头转弯时,车辆姿态变化快、遮挡多,最容易丢固定解。固定解一掉,作业轨迹就会断开,转弯半径与衔接位置出现缺口。转弯处的连续性,往往比直线段更能暴露一套方案的真实水平。

作业季强度

农机作业是连续、长时间、强振动的工况。设备稳定性与供电是硬约束:屏幕、通信、差分链路都要长时间工作,供电接口与电池续航要能覆盖一个作业班次。只测一小段就下结论,容易忽略作业季里的掉线与断电风险。

加油站智慧监管 数据采集终端 厂商:H13 厘米级 RTK 手持终端用于农机定位调试
定位终端要在整块地里持续保持固定解,直线段、地头转弯与连续作业都要一起验证。

设备规格(真源参数)

H13 厘米级 RTK 手持终端

全星座厘米级 RTK 手持终端

  • 全星座厘米级 RTK,支持 NTRIP CORS 差分,固定解收敛 <10s。
  • 北斗三号 + GPS + GLONASS + Galileo + QZSS + SBAS。
  • 更新频率 1~20Hz,默认 10Hz。
  • 4G 全网通 + 蓝牙 5.1。
  • ISP 高清屏 + 语音播报。
  • IP67、2m 抗跌落、4000mAh、RTK 续航 ≥20h、USB-C 5V/2A。

H11 便携式多频定位终端

H11 提供单北斗版、双频版与 Pro 版。三档在通道数、RTK 精度与更新频率上逐级提升;Pro 版与 H13 同源模组,均为 1408 通道、NebulasIV。

项目单北斗版双频版Pro 版
通道数1281281408
RTK 水平精度1cm+1ppm1cm+1ppm0.8cm+1ppm
RTK 高程精度2cm+1ppm2cm+1ppm1.5cm+1ppm
更新频率110Hz110Hz120Hz
频点与星座单北斗双频支持更多北斗、GPS、GLONASS、Galileo、QZSS、NavIC、SBAS 频点
通信与链路4G 全网通 CAT1 + NTRIP + MQTT + 双模蓝牙
显示与防护OLED 显示、IP67
供电与配置USB-C,5V/2A 适配器;GboxTools 配置

在册型号口径

当前产品型号按 2026-09-29 核对:手持产品包括 H13 与 H11。H13 为全星座多频专业级 RTK 手持终端,仅 Pro 一档;H11 包括单北斗版、双频版与 Pro 版,海外对应 H11 ProEU 欧洲与 H11 ProEN 北美,品牌名为「北斗星探」。模组侧为 MG20,提供 RTK 可定制 PCBA;天线侧为 SK6640 与 SK6608。H11 Pro 与 H13 为同源模组,均为 1408 通道、NebulasIV。具体参数以型号规格书与商务确认为准。

怎么挑

先定作业类型

播种、植保、收割对直线度要求不同。播种更看重行距均匀与不漏播,植保更看重幅宽不重不漏,收割更看重地头与边界的收净率;先确定属于哪一类作业,再决定需要多稳的航线保持能力。

再定差分与基站方案

单基站还是网络差分,覆盖半径要够。地块分散、单块面积小时,网络差分(NTRIP CORS)开通即用;地块连片、网络覆盖差时,自架单基站或电台链路更稳,但要把覆盖半径与地形遮挡算进去,保证全地块都能保持固定解。

最后定安装

天线位置与车体安装方式影响航向解算。天线装在车顶哪个位置、离机具和金属件多远、双天线间距多少,都会影响航向解算结果;安装方式定下来之后再连车调试,比事后反复调参更省时间。需要先做现场核查时,可回看上一版现场检查清单。

常见问题

直线度靠什么保证?

靠持续固定解与航向解算,不是单点精度。单点定位的数值再好,若在作业过程中反复掉固定解,航线照样会漂。直线度由持续在固定解状态下输出与稳定的航向解算共同保证,因此选型时要把固定解保持能力与更新率一起看。

没有网络的地方怎么办?

可用电台链路,按项目确认配置。田间没有 4G 覆盖时,可以用电台链路把差分数据传到车端,链路距离、频点与是否需要中继按地块条件确认;有网络的地块走 NTRIP 网络差分即可,H13 与 H11 均支持 NTRIP 差分数据接收。

能不能复用到其他农机?

按车型与接口项目确认。同一套定位终端与模组可以在不同机型上复用,但安装方式、供电取电点、与农机控制器的接口协议需要按车型逐个确认,建议按车型做一次现场联调后再批量上机。

先保稳,再谈准

农机自动驾驶对定位的要求,最终落在「稳」上:直线上航线不摆,地头转弯不断,整个作业季不掉链子。选型时先看作业类型与直线度要求,再确认差分与基站覆盖,最后把天线安装与车体接口定下来;把这三步做完,再谈单点精度才有意义。